Более половины новых автомобилей в России продаются с автоматической коробкой передач, что порождает у новоиспеченных владельцев вопрос — нужно ли прогревать такую машину перед зимней поездкой? Как отметил Павел Сидоров, директор по сервису одного из подразделений группы «Авилон», автомобили с «автоматом» не требуют особой подготовки к движению в холодное время года.
"Дело в том, что при сильно отрицательных температурах масло — даже синтетическое — значительно загустевает. А когда вы запускаете мотор, начинают работать насос охлаждения, масляный насос – и протолкнуть жидкость, имеющую гелеобразную структуру, всей этой системе гораздо тяжелее, так как нагрузка гораздо выше. В Европе, где зима, конечно, теплее, автомобилисты заводят мотор и потихоньку, практически на холостом ходу, выезжают из жилого района, деревни – этот вариант более правильный. Буквально через минуту-полторы, после того, как вы обмели снег или листву со стекла, очистили себе обзор, убедились, что фары у вас горят, колеса на месте и не спущены – потихоньку начинайте движение", — пояснил агентству "Прайм" Павел Сидоров.
Чем ниже температура на улице, тем больше времени требуется, чтобы технические жидкости автомобиля стали «работоспособными». Поэтому нельзя сразу после старта активно разгоняться или выводить двигатель на высокие обороты. В то же время, просто стоять с работающим мотором, ожидая прогрева машины, тоже не рекомендуется — это не только неэффективно, но и вредно для окружающих.