Կառավարության որոշմամբ մեկ անձից գնում կատարելու եղանակով պարեկների մեքենաների համար ֆինանսական պատասխանատվության բեռի տակ մտած Գռզոյի հաշվարկները, փաստորեն, սին են դուրս եկել. եթե նման տեմպերով պարեկները շարունակեն վարել իրենց վստահված մեքենաները, ապա շուտով Գռզոյի «Սիլը» կսննկանա, իսկ եթե հաշվի ենք առնում այն, որ կա որոշում՝ պետական օղակներին պատկանող ավտոտրանսպորտային միջոցների ապահովագրման հարցը կարգավորելու ու այդ դաշտում մրցակցություն մտցնելու, ապա պատկերն է՛լ ավելի ամբողջականէ դառնում՝ոչ հօգուտ Գռզոյի:
Գռզոյին մնում է մտածել՝ է՛լ ինչ զարտուղի ճանապարհներ է պետք բանեցնել՝ լցնելու ֆինանսական անցքերը, քանի որ եթե տենդենցները մնան անփոփոխելի, ապա ապահովագրական գործը կարող է կորցնել իր գրավչությունը՝ Գզռոյին ստիպելով վերաձևակերպել սեփական բիզնես պլանները:
Վերջին հույսը մնալու է հայ-թուրքական սահմանի բացումը, ինչն էլ թարսի պես ուշանում է…
Նյութի աղբյուր՝ https://t.me/armeniainfo11/1558
Կայքում տեղ գտած մտքերն ու տեսակետները հեղինակի սեփականությունն են և կարող են չհամընկնել BlogNews.am-ի խմբագրության տեսակետների հետ:
print
Տպել
