Начнем с самого простого — источника питания. Не все они одинаковы, и отличаются по скорости заряда как отличается напор воды из водяного пистолета и садового шланга. Домашняя розетка — это зарядное устройство 1 уровня: заряжать таким образом электрокар всё равно что наполнять водой огромную бочку с помощью водяного пистолета — долго, очень долго. Время заряда переменным током может измеряеться в днях, а не в часах (зависит от напряжения).
А специальная зарядная станция — это уже устройство 2 уровня, она как садовый шланг, который довольно быстро наполнит ту же бочку. Поэтому, если вы серьезно настроены на электромобиль, лучше установить дома именно её. Такая зарядка справится с батареей за несколько часов, а не за дни.— оптимальное решение для домашней зарядки. Источник изображения: autobasa.ru
Для максимально быстрой зарядки вам понадобится зарядное устройство 3 уровня, т.е. быстрая зарядная станция. И это уже можно сравнить с наполнением той же бочки из пожарного шланга. Такие зарядки могут залить в батарею сотни киловатт в кратчайшие сроки.
Например, суперчарджер Tesla V3 выдает до 250 кВт, а некоторые станции Electrify America — до 350 кВт. Но тут есть нюанс: не все машины могут «переварить» такую мощность. Porsche Taycan, например, может заряжаться на 320 кВт, а Nissan Ariya — только на 130 кВт.
Как работает быстрая зарядка электрокара
Быстрая зарядка работает на полную мощность, только когда батарея почти пустая (меньше 10%) или почти полная (больше 80%). В остальное время скорость зарядки снижается, чтобы не перегружать батарею и продлить ей жизнь. Именно поэтому производители часто пишут: «80% заряда за 30 минут». А последние 20% заряда могут занять столько же времени, если не больше.
Поэтому быструю зарядку лучше использовать в долгих поездках, когда нужно быстро «долить» энергии, чтобы доехать до пункта назначения. А для повседневных нужд лучше заряжаться дома ночью — это и удобнее, и дешевле.
Размер батареи электромобиля и её эффективность
Всё логично: чем больше батарея, тем дольше она заряжается. Но при этом не факт, что её хватит на дольше. Например, возьмём GMC Hummer EV с ёмкостью аккумулятора 205 кВт·ч и Lucid Air Grand Touring с ёмкостью аккумулятора почти в два раза меньше — 112 кВт·ч. Даже если оба автомобиля заряжаются на одной и той же мощности, Hummer требует в разы больше времени, при этом Lucid Air проедет на одном заряде на 40% дальше, чем Hummer, хотя его батарея меньше. Все дело в эффективности аккумуляторных батарей — некоторые машины просто лучше используют энергию.
Бортовое зарядное устройство
Еще один важный момент: многие думают, что зарядное устройство — это та штука, которую вы подключаете к машине. На самом деле, зарядное устройство находится внутри автомобиля и преобразует переменный ток из розетки в постоянный, который и заряжает батарею. Бортовые зарядные устройства безопасно подают питание на аккумуляторную батарею и имеют собственную мощность, обычно измеряемую в киловаттах.
Например, если у машины зарядное устройство на 10 кВт, а батарея на 100 кВт·ч, то для полной зарядки потребуется около 10 часов и плюс ещё 10% от этого времени, так как при зарядке возникают потери. Это при условии, что источник питания может обеспечить максимальную мощность зарядного устройства автомобиля.
Сколько же заряжается электрокар?
Как вы поняли, всё очень индивидуально. Например, Porsche Taycan может зарядиться от 10% до 90% за 25 минут на быстрой зарядке, а GMC Hummer EV будет заряжаться около двух часов. В среднем, быстрая зарядка занимает около часа.
А если говорить о домашней зарядке уровня 2, то тут для полной зарядки разброс еще больше: от 5 часов для Lucid Air до 13 часов для Nissan Ariya. Но давайте будем честными, 13 часов — это много. В среднем, зарядка уровня 2 составляет 7-8 часов.
