Допустим, вы думали, что эти ручки нужны для большей устойчивости в салоне автомобиля. Но зачем тогда одна из них расположена возле водительского места? Держаться за руль правой рукой, а левой — за нее... как-то тоже не очень безопасно.
Зачем нужны ручки над дверью
Для обеспечения безопасности пассажиров и водителя механического транспортного средства предусмотрены плечевые ремни безопасности и подголовники — и этого более чем достаточно.
Если все же попытаться взяться за ручку над дверью, например, во время совершения поворота на достаточно высокой скорости, то в случае опрокидывания автомобиля на его боковинах могут образоваться вмятины, а внутренняя отделка может сильно зажать и повредить пальцы.
Основная же их функция заключается в упрощении процесса погрузки и выгрузки из машины. К примеру, держась за них, можно легко залезть в большой высокий внедорожник или грузовик, буквально подтянув себя к креслу. Или, наоборот, в низких лоурайдерах, чтобы не плюхаться всем своим весом на сидение, можно также удержаться за поручень и аккуратно присесть на место.
Как говорится. делай это упражнение три раза в день, и рука болеть... будет. Сначала мышцы немного забьются, а потом привыкнут! Главное — не забывать периодически выходить из роли водителя и пересаживаться на место пассажира для исправления дисбаланса бицепсов.
Кроме того, салонные ручки особенно полезны для людей с ограниченными возможностями, пожилых и беременных.
Но наверняка вы скажете, что ручки есть далеко не во всех моделях и модификациях. Действительно, некоторые автопроизводители намеренно игнорируют эту деталь в связи с особенностями конструкции машины и типом кузова: так они просто экономят пространство между головой и потолком не заполняют его всяческими дополнительными опциями. Есть и еще одна причина, правда, менее распространенная — салонные поручни не устанавливают, чтобы удешевить автомобили.
