Авария произошла 24 июля в 20:42 по местному времени на участке железной дороги в районе испанского города Сантьяго-де-Компостела, столицы автономной области Галисия. Сошедший с рельсов поезд двигался по маршруту Мадрид - Ферроль.

НОВОСТИ LIFE | NEWS - первый по срочным новостям

 

По последним данным, в результате инцидента погибло не менее 77 человек, 131 ранен, состояние 20 пострадавших оценивается как критическое. В поезде в момент аварии находилось 218 пассажиров, не считая машинистов и обслуживающего персонала.

- Все произошло так быстро. Кажется, на повороте поезд начало качать из стороны в сторону, а потом вагоны слетели один за другим. Многие люди были раздавлены на дне, мы пытались просунуться под вагоном, чтобы выйти, когда поняли, что поезд горит. Я был во втором вагоне, там был огонь, и я видел трупы, - утверждает пассажир Рикардо Монтеско. 

Другой свидетель также рассказал, что слышал взрывы на месте аварии.

 

На месте аварии работают спасатели (фото: bbc..co.uk)

По информации железнодорожной компании "Ренфе", отвечающей за передвижение поезда, все 13 вагонов сошли с рельсов, четыре вагона перевернулись на бок, один из них оказался разбит вдребезги. 

В настоящий момент на месте трагедии работают спасатели. Пострадавших развозят в ближайшие больницы.

Как сообщили Life News в посольстве России в Испании, данных о жертвах из числа россиян на данный момент не поступало.

(фото: AlenPerz)

Причины аварии в настоящее время не установлены, однако Министерство внутренних дел Испании уже выступило с заявлением, что речь не идет о террористической атаке.

Кроме того, в связи с крушением было возвано экстренное заседание Правительства страны. Сообщается, что в Испании будут отменены все мероприятия, запланированные на 25 июля по случаю празднования Дня Галисии.

По предварительным данным информации, поезд мог не вписаться в крутой поворот из-за того, что двигался со скоростью 180 км в час на участке, где максимальная разрешенная скорость составляет 80 км в час.

Состав относился к числу "гибридных" поездов, введенных в эскплуатацию в 2012 году и способных развивать скорость до 250 километров в час.

Мысли и позиции, опубликованные на сайте, являются собственностью авторов, и могут не совпадать с точкой зрения редакции BlogNews.am.