Предлагаем Вашему вниманию перевод нашумевшей статьи-расследования болгарской журналистки Диляны Гайтанджиевой о поставках Азербайджаном оружия террористическим группировкам, осуществлявшихся под дипломатическим прикрытием.
В течение трех последних лет по меньшей мере 350 дипломатическими рейсами Silk Way Airlines (азербайджанская государственная компания) перевозилось оружие в районы военных конфликтов по всему миру. Государственные самолеты Азербайджана с десятками тонн тяжелого вооружения и боеприпасов на борту направлялись к террористам под прикрытием дипломатических рейсов.
Документы, в которых авиакомпания Silk Way Airlines подозревалась в поставках оружия, были присланы мне анонимным аккаунтом Anonymous Bulgaria в Twitter.
Файлы из утечки включают в себя переписку между Министерством иностранных дел Болгарии и посольством Азербайджана в Болгарии с прикрепленными документами о сделках с оружием и дипломатическом оформлении для перелета и/или посадки в Болгарии и многих других европейских странах, США, Саудовской Аравии, ОАЭ, Турции и т. д.
Согласно этим документам, Silk Way Airlines предлагала дипломатические авиарейсы частным компаниям и производителям вооружения из США, Балкан и Израиля, военным Саудовской Аравии и ОАЭ, Командованию специальных операций США (USSOCOM), а также военным силам Германии и Дании в Афганистане и шведским — в Ираке. Дипломатические рейсы освобождаются от проверок, летной документации и налогов, что означает, что самолеты Silk Way свободно, без всяких ограничений, перевозили сотни тонн оружия в различные места по всему миру. Они совершали технические посадки в промежуточных местах длительностью от нескольких часов до одного дня без каких-либо логических причин, таких, как необходимость дозаправки самолетов.
В соответствии с Правилами перевозки опасных грузов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), операторы, перевозящие опасные грузы, запрещенные для перевозки по воздуху гражданскими самолетами, должны обращаться за разрешением на перевозку опасных грузов по воздуху.
Согласно документам, Министерство иностранных дел Азербайджана направило своим посольствам в Болгарии и многих других европейских странах инструкции для запроса дипломатического прикрытия рейсов Silk Way Airlines. Посольства направляли дипломатические записки в министерство иностранных дел соответствующей страны для запроса подобных привилегий. Министерство иностранных дел отсылало записку, подписанную местным руководством гражданской авиации, предоставлявшую разрешение на перевозку опасных грузов.
В запросах на дипломатическое оформление указывалась информация о типе и количестве опасных грузов — тяжелом вооружении и боеприпасах. Однако ответственные органы многих стран (Болгарии, Сербии, Румынии, Чехии, Венгрии, Словакии, Польши, Турции, Германии, Великобритании, Греции и др.) закрывали глаза, разрешая дипломатические полеты для перевозки тонн оружия, осуществлявшиеся гражданскими самолетами для военных нужд. В соответствии с правилами IATA, перевозка военных грузов гражданскими самолетами запрещена. Чтобы обойти этот закон, Silk Way Airlines подавала заявки на дипломатическое разрешение через местные агентства.
США отправляют вооружение на сумму $ 1 млрд.
Среди основных заказчиков услуг в виде «дипломатических рейсов за оружием», предоставляемых Silk Way Airlines, фигурируют американские компании, поставляющие вооружение американской армии и Командованию специальных операций США. Общим элементом в этих случаях является тот факт, что все они поставляют оружие, не соответствующее стандартам США. Следовательно, данное вооружение не используется американскими силами.
Согласно реестру федеральных контрактов, за последние 3 года американские компании получили контрактов на общую сумму $1 млрд. в рамках специальной программы правительства США по поставкам вооружения, не соответствующего стандартам США. Для транспортировки оружия все они использовали Silk Way Airlines. В некоторых случаях, когда Silk Way не хватало самолетов из-за напряженного графика, военные грузы перевозили самолеты ВВС Азербайджана, хотя само оружие никогда до Азербайджана не доходило.
Утечка документов из посольства включает шокирующие примеры транспортировки оружия. К примеру, 12 мая 2015 года самолет ВВС Азербайджана перевозил 7,9 тонн выстрелов ПГ-7В и 10 тонн ПГ-9В до предполагаемого пункта назначения по маршруту Бургас (Болгария) - Инджирлик (Турция) - Бургас - Насосный (Азербайджан). Грузоотправителем фигурировала американская компания Purple Shovel, а грузополучателем — министерство обороны Азербайджана. Однако, согласно документам, военный груз был выгружен на военной базе Инджирлик и так и не дошел до грузополучателя. Оружие для Purple Shovel было продано компанией Alguns (Болгария), а произведено — болгарским военным заводом VMZ.
Согласно реестру федеральных контрактов, в декабре 2014 года USSOCOM подписало контракт на сумму $26,7 млн. с Purple Shovel. Страной-производителем оружия была указана Болгария.
6 июня 2015 года 41-летний американский гражданин, сотрудник Purple Shovel Фрэнсис Норвелло погиб в результате разрыва неисправного ручного противотанкового гранатомета в военной зоне близ села Анево в Болгарии. Кроме того, еще двое американцев, а также двое болгар, получили ранения. Посольство США в Болгарии позднее опубликовало заявление о том, что подрядчики правительства США работали над американской военной программой по обучению и вооружению умеренных повстанцев в Сирии. Это привело к тому, что посол США в Софии был немедленно отозван с занимаемой должности. Подобное оружие, поставляемое Purple Shovel, умеренными мятежниками в Сирии не использовалось. В декабре прошлого года, ведя репортажи о битве за Алеппо в качестве корреспондента болгарских СМИ, я обнаружила и засняла 9 подземных складов, полных тяжелого вооружения, на котором в качестве страны происхождения указывалась Болгария. Оно использовалось Фронтом Аль-Нусра (филиал Аль-Каиды в Сирии, признанный ООН террористической организацией).
Другим американским подрядчиком, участвовавшим в той же программе американских военных поставок, не соответствующих стандартам США, является компания Orbital ATK. За последние два года данная компания получила $250 млн. Информация о виде вооружения и о том, кому поставлялось данное вооружение, засекречена.
Согласно документам, Orbital ATK перевозила оружие шестью дипломатическими авиарейсами Silk Way Airlines в июле и августе 2015 года по маршруту Баку (Азербайджан) - Тузла (Босния и Герцеговина) - Баку - Кабул (Афганистан). Оружие экспортировалось компанией IGMAN j.j. Konjic (Босния и Герцеговина) по заказу Orbital ATK. Грузополучателем фигурировала Национальная полиция Афганистана. Интересно, что все эти дипломатические полеты с оружием совершали технические посадки до их конечного пункта назначения — Афганистана, на 7 с половиной часов оставаясь в Баку.
Азербайджанские военные самолеты перевезли 282 тонны груза (ПГ-7ВЛ и другие выстрелы к гранатомету) 10 дипломатическими рейсами в апреле и мае 2017 года по маршруту Баку - Риека (Хорватия) - Баку. Грузоотправителем фигурировало министерство обороны Азербайджана, а грузополучателем — компания Culmen International LLC (США). Эта же компания вместе с другими подрядчиками по поставкам, не соответствующим стандартам США, получила два контракта (на сумму $47 млн. каждый) — от 18 февраля 2016 года и 19 апреля 2017 года соответственно. Кроме того, Culmen International LLC подписала контракт с Министерством обороны на сумму $26,7 млн. на иностранное вооружение, а также контракт на сумму $3,9 млн. на недавно выпущенное вооружение, не соответствующее стандартам США.
Еще одним основным подрядчиком в программе поставок вооружений, не соответствующих стандартам США, в американскую армию посредством дипломатических рейсов Silk Way Airlines является компания Chemring Military Products. Этот военный поставщик имеет 4 контракта на общую сумму $302,8 млн. Оружие закупалось у местных производителей в Сербии, Болгарии и Румынии и, согласно документам, перевозилось в Ирак и Афганистан дипломатическими рейсами.
В частности, 18 октября 2016 года один из таких рейсов, перевозя 15,5 тонн 122-мм ракет, приобретенных Chemring в Белграде (Сербия), отклонился от пункта своего назначения — Кабула, и вместо этого сел в Лахоре (Пакистан). После двухчасовой стоянки самолет взял курс на Афганистан. Единственное возможное объяснение продления полета на тысячу километров — разгрузка в Пакистане, хотя в документах указано, что груз предназначался для Афганистана.
Крупнейшим американским поставщиком оружия, не соответствующего стандартам США, в американскую армию является компания Alliant Techsystems Operations - USA с контрактами на общую сумму в $490,4 млн. В декабре 2016 года эта компания перевезла тонны патронов для малокалиберных автоматических пушек (API 23×115 мм, HE 23×115 мм, GSh 23×115 мм) от компании Yugoimport (Сербия) министерству обороны Афганистана дипломатическими рейсами по направлению Баку - Белград - Кабул.
Саудовская Аравия — спонсор и дистрибьютор вооружений
Помимо США, еще одной страной, закупившей огромное количество восточноевропейского оружия и экспортировавшей его дипломатическими рейсами Silk Way Airlines, является Саудовская Аравия. В 2016 и 2017 годах было совершено 23 дипломатических рейса, перевозивших оружие из Болгарии, Сербии и Азербайджана в Джидду и Эр-Рияд. Получателями фигурировали военный завод VMZ и Transmobile (Болгария), Yugoimport (Сербия) и CIHAZ (Азербайджан).
Королевство закупает это вооружение не для себя, поскольку армия Саудовской Аравии использует только западное оружие, а вышеназванное вооружение не соответствует ее военным стандартам. Таким образом, оружие, перевозимое дипломатическими рейсами, оказывается в руках боевиков-террористов в Сирии и Йемене, поддержку которым Саудовская Аравия официально признает.
Арабское королевство также направляет военные грузы в Южную Африку — регион, охваченный войнами за контроль над залежами золота и алмазов, найденных в африканских странах.
28 апреля и 12 мая сего года Silk Way совершила два дипломатических вылета из Баку в Бургас - Джидду - Браззавиль (Республика Конго). Согласно документам утечки из посольства Азербайджана в болгарские источники, военный груз на борту обоих рейсов был оплачен Саудовской Аравией. Самолет совершил техническую посадку в аэропорту Джидды, где имел 12,5-часовую стоянку во время первого полета и 14-часовую — во время второго.
Самолет был загружен минометами и противотанковыми гранатометами, в том числе СПГ-9 и ГП-25. Такое же оружие месяц назад было обнаружено иракской армией на складах Исламского государства в Мосуле. Джихадисты Исламского государства также замечались использующими данное тяжелое вооружение в пропагандистских видеороликах, размещаемых в Интернете террористической группировкой. Однако интересно, что грузополучателем в транспортных документах фигурирует Республиканская гвардия Конго.
Пулемет «Койот» 12,7х108 мм запечатлен на видео и фотографиях, опубликованных в сети вооруженными группировками в Идлибе и провинции Хама в Сирии. Аналогичный вид оружия был перевезен дипломатическим рейсом через Турцию и Саудовскую Аравию несколькими месяцами ранее.
В феврале и марте 2017 года Саудовская Аравия получила 350 тонн оружия дипломатическими рейсами Silk Way, следовавшими по маршруту Баку - Белград - Принц Султан - Баку. Груз включал в себя 27 350 ед. 128-мм реактивных снарядов Plamen и 10 000 ед.. 122-мм реактивных снарядов Град. Грузоотправителем фигурировала компания Tehnoremont Temerin (Сербия) по заказу Famelway Investment LTD (Кипр).
5 марта 2016 года самолет азербайджанских ВВС перевозил 1700 ед. РПГ-7 (грузоотправитель — министерство обороны Азербайджана) и 2500 ед. ПГ-7ВМ (грузоотправитель — Transmobilе Ltd. (Болгария)) для министерства обороны Саудовской Аравии. Дипломатические рейсы из аэропорта Бургаса в аэропорт Принц Султан 18 и 28 февраля 2017 года перевезли еще 5080 ед. 40-мм ПГ-7В для РПГ-7 и 24 978 ед. РГД-5. Оружие экспортировалось компанией Transmobile (Болгария) министерству обороны Саудовской Аравии. Подобные боеприпасы и РПГ-7, произведенные в Болгарии, можно часто наблюдать на видео, снятых и выставленных Исламским государством на своих пропагандистских каналах.
Еще одной арабской страной, закупавшей восточноевропейское оружие, не соответствующее ее военным стандартам и, по всей видимости, передававшей его третьей стороне, является ОАЭ. Тремя рейсами Бургас - Абу-Даби - Суайхен в марте и апреле 2017 года Silk Way перевезла по 10,8 тонн РПГ-7ВМ HEAT для 40-мм RPG-7 каждым из рейсов с технической посадкой и двухчасовой стоянкой в Абу-Даби. Экспортер — Samel-90 (Болгария), импортер — Al Tuff International Company LLC. Последняя компания связана с Orbital ATK LLC, которая является дочерней фирмой американской военной компании Orbital ATK на Ближнем Востоке. Хотя конечным получателем фигурирует армия ОАЭ, полетная документация свидетельствует, что стороной-спонсором является Саудовская Аравия.
Наличные платежи
26 февраля 2016 года самолет азербайджанских ВВС вылетел из Баку и приземлился в ОАЭ, где он загрузил две бронированные машины и один автомобиль Lexus. В запросе на дипломатическое оформление указана оплата наличными — долларами США. Самолет приземлился в Северном Судане, а на следующий день — в Республике Конго. Экспортером фигурировала компания Safe Cage Armor Works FZ LLC (ОАЭ), а принимающей стороной — Республиканская гвардия Конго. Однако стороной-спонсором являлась Саудовская Аравия.
Дипломатические рейсы везут смертоносный белый фосфор
Белый фосфор — это зажигательное оружие, использование которого крайне противоречиво из-за смертельного вреда, который он может причинить. 31 марта 2015 года Silk Way перевозила 26 тонн военного груза, включавшего белый фосфор из Сербии (экспортер — Yugoimport) и 63 тонны — из Болгарии (экспортер — Arsenal). 22 марта еще 100 тонн белого фосфора экспортировалось из компании Yugoimport (Белград) в Кабул. Документация на эти рейсы не содержала никаких контрактов.
2 мая 2015 года самолет Silk Way загрузил 17 тонн боеприпасов (в том числе белый фосфор) в аэропорту Бургаса. Экспортером являлась компания Dunarit (Болгария). До прилета в конечный пункт своего назначения — Кабул, самолет совершил техническую посадку и четырехчасовую стоянку в Баку. Получателем фигурировала афганская полиция. Никакого контракта в подтверждение не прилагалось.
Баку — международный хаб вооружений
Министерство обороны Азербайджана неоднократно выступало получателем оружия, которого оно фактически не получало. 6 мая 2015 года азербайджанский военный самолет вылетел рейсом Бургас (Болгария) - Инджирлик (Турция) - Бургас. Он перевозил авиационное оборудование из Болгарии в Турцию. Грузоотправителем являлась компания EMCO LTD (София), а грузополучателем — министерство обороны Азербайджана. Однако груз был выгружен в Турции, не добравшись до Азербайджана.
Некоторая часть оружия, перевезенная Азербайджаном дипломатическими рейсами, использовалась его вооруженными силами против армян Нагорного Карабаха. В 2016 году Азербайджан обвинил Армению в использовании белого фосфора. Армения опровергла эти утверждения и, в свою очередь, обвинила Азербайджан в фальсификации, поскольку единственное доказательство основывалось на одной неразорвавшейся гранате, найденной азербайджанскими солдатами. Согласно документам посольства Азербайджана в Софии, боеприпасы с белым фосфором перевозились дипломатическим рейсом через Баку в прошлом году.
Баку играет роль международного хаба вооружений. Многие рейсы совершают технические посадки с многочасовыми стоянками в бакинском аэропорту или в других промежуточных аэропортах на пути к конечным пунктам назначения. Более того, подобные типы самолетов, летящих в одни и те же пункты назначения, обычно не производят технические посадки, поскольку посадка для дозаправки на самом деле им не требуется. Несмотря на это, самолеты Silk Way постоянно совершали технические посадки. К примеру, в декабре 2015 года Silk Way выполнила 14 рейсов с 40 тоннами оружия в каждом рейсе по маршруту Острава (Чешская Республика) - Овда (Израиль) - Нососный (Азербайджан). Экспортер в документации не упоминается, тогда как получателем всякий раз выступает министерство обороны Азербайджана. Как ни странно, самолет отклонился от маршрута и приземлился в аэропорту Овда (военная база в Южном Израиле), где провел 2 часа.
В 2017 году было совершено 5 рейсов из Ниша (Сербия) через Овду (Израиль) в Насосный (Азербайджан). Каждым рейсом было перевезено по 44 тонны груза: САУ Howitzer и РСЗО RM-70/85. Грузоотправитель — MSM Martin (Сербия), грузополучатель — Elbit Systems (Израиль) и министерство обороны Азербайджана. Все самолеты приземлялись в Израиле, где пробыли по 2 часа по пути в Азербайджан.
Та же израильская компания Elbit Systems рейсом из Брно (Чехия) через Тель-Авив (Израиль) в Братиславу (Словакия) реэкспортировала бронированные машины (Tatra T-815 VP31, Tatra T-815 VPR9). Они были отправлены компанией Real Trade (Прага) в адрес Elbit Systems. Однако конечным получателем выступало министерство обороны Азербайджана. Самолет приземлился в Тель-Авиве, а затем в Братиславе, где груз был импортирован другой компанией — MSM Martin (Словакия). Непонятно, зачем самолет вылетал из Европы в Азию, а затем вернулся в Европу с тем же грузом на борту. В конечном счете, до пункта назначения — Азербайджана, он так и не долетел. Этот тип самолета (Ил-76TД) может перевозить груз весом до 50 тонн. Согласно предоставленной документации, перевозилось лишь 30 тонн. Таким образом, он мог бы перевезти дополнительно 20 тонн груза. Поскольку полет был дипломатическим, он не подвергался проверке.
Военный переворот после дипломатического рейса в Буркина-Фасо
Некоторые дипломатические рейсы перевозят оружие в зоны различных конфликтов, пересекая Европу, Азию и Африку. Так обстоит дело с двумя полетами азербайджанских ВВС по маршруту Баку - Белград - Джидда - Браззавиль - Буркина-Фасо 30 августа и 5 сентября 2015 года. Отправителями фигурировали CIHAZ (Азербайджан) и Yugoimport (Сербия). Получателем являлось министерство обороны Республики Конго. Самолет совершил две технические посадки — в Турции и Саудовской Аравии.
Груз весом в 41,2 тонны из Баку и Белграда включал в себя: патроны 7,62 мм, 12 ед. снайперских винтовок, 25 ед. снайперских винтовок М12 Black Spear калибра 12,7х108 мм, 25 ед. гранатометов RBG 40×46 мм/6M11 и 25 ед. пулеметов «Койот» 12,7х108 мм со штативами. Этот же тяжелый пулемет спустя несколько месяцев фигурировал на видео и фотографиях, опубликованных в сети вооруженными группировками в Идлибе и провинции Хама в Сирии. Самолет также перевозил: 1999 ед. автоматов M70B1 7,62х39 мм и 25 ед. 82-мм минометов М69А. 26 февраля 2016 года видео с теми же 82-мм М69А было выставлено на Youtube вооруженной группировкой, называющей себя «Дивизион 13», воевавшей к северу от Алеппо.
Интересно, что самолет, перевозивший тот же вид оружия, садился в Диярбакыре (Турция), в 235 км от границы с Сирией. Еще один вид оружия, RBG 40 мм/6M11, присутствовавший в том же рейсе и предположительно также предназначавшийся для Конго, был замечен на видео Исламской бригады Аль-Сафуа в Северном Алеппо.
После Турции самолет сел в Саудовской Аравии, оставшись там на один день. Впоследствии он приземлялся в Конго и Буркина-Фасо. Спустя неделю в Буркина-Фасо произошла попытка военного переворота.
300 тонн RPG, пулеметов и боеприпасов для курдов
В марте 2017 года более 300 тонн оружия было предположительно отправлено Отрядам народной самообороны (YPG) в Северной Сирии. Шесть дипломатических рейсов перевезли по 43 тонны выстрелов для гранатомета в каждом рейсе с Военного завода VMZ (Болгария) министерству обороны Ирака. Однако никаких контрактов не прилагается. 28 марта из Отопени (Румыния) в Эрбиль (Иракский Курдистан) было отправлено 82 тонны груза (AKM 7,62×39 мм и гранатометы AG-7). Грузоотправителем фигурировала компания Romtechnica S.A., грузополучателем — вновь министерство обороны в Багдаде. Никаких контрактов этот рейс не предусматривал.
16 марта 2016 года еще один дипломатический рейс Silk Way доставил 40 тонн военного груза из Словении в Эрбиль; экспортером фигурировала компания ELDON S.R.O. (Словакия), импортером — Wide City Ltd. Co (Эрбиль), конечным грузополучателем — правительство Курдистана.
Wide City Ltd. Co имеет три офиса: в Лимассоле (Кипр), Софии (Болгария) и Эрбиле. Офис болгарской компании Techno Defense Ltd находится в Софии. На веб-сайте компании владелец Techno Defense Ltd Хаир аль-Ахмед Салех утверждает, что у него есть офис в Эрбиле, и что его компания производит оружие Zagros в Азербайджане (полуавтоматические К15 Zagros, 9×19 мм и автоматические K16 Zagros). Эти виды оружия Zagros фигурировали в пропагандистских кадрах, размещенных военным крылом Рабочей партии Курдистана, объявленной Турцией террористической организацией. Президент Азербайджана Ильхам Алиев также является этническим курдом.
Я обратилась ко всем заинтересованным сторонам, фигурирующим в моем расследовании. Однако не получила каких-либо комментариев.
Диляна ГАЙТАНДЖИЕВА
Перевод с английского — ПАНДУХТ
