Сразу скажу - никакого злорадства/злопыхательства нет. Так называемые "технические причины" - вещь объективная, которая всегда была, есть и будет у того, кто делает что-то конкретное своими руками.
Но пара общих мыслей по поводу (понятно, откуда) неслабо пропагандируемой в последнее время так называемой частной космонавтики всё же имеется.
Есть старая американская идея о том, что всякой (технологической) отраслью успешно может и должен руководить менеджер, а никак не специалист. Эта идея демонстрируется и популяризируется по всему остальному миру, как наиболее эффективная. Хотя затраты на достигнутые результаты, полученные под таким управлением, всегда успешно размазывались по всем статьям немалого бюджета страны. То, что американская экономика умеет готовить лучших менеджеров в мире - бесспорно, и это без всякого сарказма. А вот то, что она также хорошо умеет скупать по всему миру готовые технические кадры, а не воспитывать свои, при этом никак не афишируется.
Собственно, то, что государственный подход к своей космонавтике в США закончился вместе с эрой"контрибуционного" Вернера фон Брауна, стало очевидным уже давно. Произошло это на излёте лунной программы. Всё остальное двигалось по инерции, традиционно обильно смазываемое бюджетными деньгами для лучшего скольжения - какой-то явно видимой технической школы фон Браун после себя оставить не удосужился. Да и незачем всё это было ему, чужаку в Америке.
Но любой импульс рано или поздно заканчивается. И американская космонавтика оказалась там, где оказалась. И то, что сейчас она обратилась за помощью (по другому не скажешь) к Элону Маску, лучше всего характеризует и это место, и это состояние отрасли. Ведь надо понимать, что разница между Вернером фон Брауном и рекрутированным сейчас на затыкание дыр Элоном Маском - такая же, как между небом и землёй. Этот -бесспорно талантливый менеджер и (по счастливому стечению обстоятельств) человек, всерьёз увлекающийся космонавтикой, а тот - прежде всего, талантливый инженер, хотя и менеджер тоже. Но факт остаётся фактом - хоть руководить отраслью может и талантливый менеджер (хорошо, если найдётся такой), а вот системно развивать её может только специалист. Разумеется, кроме всего прочего, обладающий и отличными навыками управления.
И бог бы с ней, с американской космонавтикой. При таком подходе она может и не пережить этот кризис, очень похожий на системный, хотя шанс у неё ещё есть - беспилотные программы США пока прочно стоят на передовых позициях. Но дело в том, что вирус частной космонавтики уже успел внедриться в России. И, как и любой вирус, он, разумеется, не имеет ничего общего с исходной идеей, кроме чисто внешнего сходства, призванного "замылить глаз". Потому что, если в Америке частник строит, испытывает и запускает космические корабли, что называется, на свои, заработанные, то в российском варианте вся схема явным образом заточена на то, чтобы откусить кусок от и так не слишком богатого гос. финансирования отрасли. И уже появились молодые космические компании, которые даже поддерживаются заказами. Зарубежными заказами, разумеется (вирус же). Вполне естественное желание заработать на полученных знаниях грозит превратиться в желание замкнуть на себе цепочку гос. финансирования, что не может не привлечь сюда заметную часть чиновников от космоса, которые радостно бросятся осваивать вновь открывающиеся "возможности". Вот это плохо, а не сам "частник" в космосе.
