Рассказывает Александр Чебан: «Те несколько мгновений, во время которых видишь город сверху, причем совсем невысоко над землей, по-настоящему бесценны!
И никаких коптеров! Каждый ракурс хочется рассматривать в деталях, определяя знакомые дома и районы, удивляясь, как необычно выглядят сверху даже привычные места! Желаю каждому киевлянину, который искренне влюблен в свой прекрасный город, увидеть это самому. С самолета, вертолета или воздушного шара… это не важно, главное — самому. Потому что фотографии не раскрывают и десятой доли эмоций от картинки вокруг».
1. Наверняка вы видели репортаж про Киев с воздушного шара, а еще я показывал город с самолета на взлете и посадке в аэропорту Киев (Жуляны) в прошлом году. С тех пор у меня было много взлетов и посадок в Жуляны, каждый раз я делал несколько кадров, но вот сегодня по пути из Будапешта в Киев Киев выглядел просто фантастически красиво, солнечно и зелено
Посмотрим?!
4. ЖК «Комфорт Таун» сверху выглядит даже симпатичнее, чем с уровня земли, очень четко отделяется от старых зданий.
8. У нас такие клевые зеленые острова в центре города, но они, к сожалению, совсем не обустроены так, как бы этого хотелось.
10. Самолет смещается на несколько сот метров, а ракурс меняется во многих деталях, абсолютно непривычно видеть город таким.
24. А вот для сравнения Будапешт сверху, откуда я прилетел, зелени значительно меньше, зато острова на Дунае идеально приспособлены для жизни, отдыха и удовольствий. Конечно, тут значительно выше над городом, но масштаб оценить можно.
Многие спрашивают, как найти в самолете самое лучшее место для фотосъемки и самый чистый иллюминатор. Так вот эта серия снята во время захода на посадку в аэропорт Киев (Жуляны) (который находится в центре Киева), высота совсем небольшая, все вокруг как на ладони.
25. В Эйрбасе А320 WizzAir я сидел в ряду, следующем за аварийным, аккурат посередине крыла. Да еще и на среднем кресле, так как у окна сидела дочь
В общем, это самое неидеальное место для фотосъемки из самолета, но главное не это. Всегда можно и нужно найти удачный ракурс с видом перед крылом и пилоном двигателя или за крылом.
























