1. Maserati Tipo 26B 1929 года
Гоночные болиды, созданные братьями Мазератти. Мощность двигателей этих авто составляла 130 лошадиных сил. В 1929 году выпущено всего 8 экземпляров серии Tipo 26B, из которых только 3 сохранились до наших дней.
2. Delahaye 135M 1948 года
Модернизированная послевоенная версия знаменитой 135 серии спортивных болидов Delahaye135. При создании серии 135M к каждому автомобилю приписывали индивидуального мастера, поэтому полностью идентичных автомобилей нет.
3. ГАЗ-М20 1950–1957 годов
По-другому модель называлась «Победа» и считалась культовым советским автомобилем. Всего было выпущено около 250 тысяч экземпляров. Машина оказалась на несколько лет впереди многих иностранных аналогов первых послевоенных лет. «Победа» отличалась измененным центром тяжести и увеличенной площадью остекления.
4. Ford Thunderbird 1956 года
Модель примечательна тем, что она стала родоначальницей нового сегмента рынка – Personal Luxury. Представляет собой маленький двухместный кабриолет с цельнометаллическим кузовом на массивной несущей раме с Х-образной поперечиной, съемным стеклопластиковым жестким верхом и мощным мотором объемом 4,8 литра.
5. Chevrolet Bel Air 1955 года
Предмет гордости дизайнеров Клэра Маккичена, Карла Реннера и Чарльза Стеббинса. Мастера разработали платформу с пониженной рамой, благодаря чему сумели оснастить авто нетипичными для того времени низким кузовом, панорамными стеклами и широкими бамперами.