Психологи утверждают, что в среднем на выработку привычки уходит 66 дней. Годы, проведенные за рулем, обогащают водителей множеством привычек. Какие-то из них жизненно важны. Другие ведут к преждевременному износу автомобиля и большим денежным затратам. Эта статья поможет тебе сделать примерное вождение одной из самых стойких привычек.
Хорошее вождение
САМЫЕ ВРЕДНЫЕ ПРИВЫЧКИ ВОДИТЕЛЕЙ
- Постоянно опираться рукой на рычаг переключения передач
Многие водители привыкли постоянно держать руку на рычаге коробки передач. На трассе лучше держать обе руки на руле. Во-первых больше контроль над автомобилем, во-вторых постоянное давление на рычаг создает лишнее усилие на внутренние части коробки и синхронизаторы. Тем самым быстрее изнашиваются шестеренки, ухудшается переключение передач.
- Заправляться, когда бак уже почти опустел
Привычка заправляться в последний момент может вылезти тебе боком. Правильнее заправлять транспортное средство тогда, когда бензина осталось чуть меньше половины бака. Езда на остатках топлива приводит к попаданию в насос большего количества осевшей грязи, а также так называемому «завоздушиванию» системы. В такой ситуации топливный насос может преждевременно выйти из строя.
© DepositPhotos - Часто притормаживать
Новичков без стажа вождения учат, что соблюдать дистанцию на дороге очень важно. Но, если вы постоянно притормаживаете без необходимости — расходы на замену тормозных колодок и дисков могут вас огорчить.
© DepositPhotos - Не обращать внимание на необычные звуки
Неестественные звуки могут быть сигналом о неисправности. Чтобы не столкнуться с неисправностью в самый неподходящий момент, вовремя пройди диагностику и устрани проблему.
- Не использовать ручной тормоз
При парковке автомобиля с автоматической коробкой передач на уклоне, на замок шестерни выходного вала коробки ложится значительная нагрузка. Если это происходит регулярно, а «ручник» используется лишь в качестве «интерьера», то постепенно детали блокиратора изнашиваются. При парковке на горке, нужно выполнить следующие действия: выжать педаль тормоза — задействовать «ручник» — включить режим «Р».
© DepositPhotos - Раскручивать двигатель до высоких оборотов без прогрева
Современные двигатели не требуют прогрева, но это не значит, что нужно со старта давить педаль газа в пол. Пока охлаждающая жидкость выйдет на рабочую температуру, нельзя выжимать больше 2 тыс. оборотов. Зимой можно подождать пару минут после того, как завел авто, и начинать движение.
© DepositPhotos - Постоянно держать ногу на тормозе на склонах
Во время движения вниз многие водители все время держат ногу на педали тормоза, чтобы быть готовыми затормозить в любой момент. Это приводит к перегреву тормозной системы и износу тормозных колодок. Вместо этого нужно переключиться на более низкую передачу, чтобы произошло торможение двигателем.
