Психологи утверждают, что в среднем на выработку привычки уходит 66 дней. Годы, проведенные за рулем, обогащают водителей множеством привычек. Какие-то из них жизненно важны. Другие ведут к преждевременному износу автомобиля и большим денежным затратам. Эта статья поможет тебе сделать примерное вождение одной из самых стойких привычек.
Многие водители привыкли постоянно держать руку на рычаге коробки передач. На трассе лучше держать обе руки на руле. Во-первых больше контроль над автомобилем, во-вторых постоянное давление на рычаг создает лишнее усилие на внутренние части коробки и синхронизаторы. Тем самым быстрее изнашиваются шестеренки, ухудшается переключение передач.
Привычка заправляться в последний момент может вылезти тебе боком. Правильнее заправлять транспортное средство тогда, когда бензина осталось чуть меньше половины бака. Езда на остатках топлива приводит к попаданию в насос большего количества осевшей грязи, а также так называемому «завоздушиванию» системы. В такой ситуации топливный насос может преждевременно выйти из строя.
© DepositPhotos
Новичков без стажа вождения учат, что соблюдать дистанцию на дороге очень важно. Но, если вы постоянно притормаживаете без необходимости — расходы на замену тормозных колодок и дисков могут вас огорчить.
© DepositPhotos
Неестественные звуки могут быть сигналом о неисправности. Чтобы не столкнуться с неисправностью в самый неподходящий момент, вовремя пройди диагностику и устрани проблему.
При парковке автомобиля с автоматической коробкой передач на уклоне, на замок шестерни выходного вала коробки ложится значительная нагрузка. Если это происходит регулярно, а «ручник» используется лишь в качестве «интерьера», то постепенно детали блокиратора изнашиваются. При парковке на горке, нужно выполнить следующие действия: выжать педаль тормоза — задействовать «ручник» — включить режим «Р».
© DepositPhotos
Современные двигатели не требуют прогрева, но это не значит, что нужно со старта давить педаль газа в пол. Пока охлаждающая жидкость выйдет на рабочую температуру, нельзя выжимать больше 2 тыс. оборотов. Зимой можно подождать пару минут после того, как завел авто, и начинать движение.
© DepositPhotos
Во время движения вниз многие водители все время держат ногу на педали тормоза, чтобы быть готовыми затормозить в любой момент. Это приводит к перегреву тормозной системы и износу тормозных колодок. Вместо этого нужно переключиться на более низкую передачу, чтобы произошло торможение двигателем.