Мыть двигатель нужно – но не чаще 1-2 раз в год.

Такая рекомендация высказывается, например, на сайте автодилера «Кунцево». Причина в том, что двигателю вредит грязь, но и сама мойка может нанести вред, объясняет автор статьи. А если мыть двигатель редко, но регулярно, то вы получаете максимум плюсов, а опасность сводите к минимуму.

Зачем мыть двигатель

  • Грязь и пленка пролитого масла и антифриза ухудшает отвод тепла от двигателя, поэтому он чаще перегревается.
  • Масло, пролитое на резиновые и полимерные детали – шланги, пыльники и другие – ускоряет их старение и разрушение.
  • Когда вы проверяете уровень масла, то случайно щупом можете задеть грязные участки двигателя, и тогда эта грязь со щупом попадет в картер.
  • На чистом двигателе можно раньше заметить утечку масла и антифриза.
  • Ремонтировать чистый двигатель проще, а качество такого ремонта будет выше.

Чем опасна мойка

  • Вода может попасть на электрические контакты и датчики, создав риск короткого замыкания, а струя из мойки высокого давления – даже сорвать клеммы.
  • Сильная струя может также загнать воду в воздуховод двигателя.
  • Если вода попадет на горячий блок двигателя, на нем от теплового напряжения могут появиться трещины. Поэтому двигатель моют водой только «на холодную».
  • Нужно быть внимательным при выборе автохимии: многие моющие вещества разрушающе действуют на металлы или полимеры.
  • Да и в целом лишняя влага под капотом вредна, потому что ускоряет коррозию.

По большому счету, речь идет не об аргументах против мойки, а о мерах предосторожности, чтобы не нанести вред. Если все сделать правильно, мотор лишь скажет вам "спасибо".

Мысли и позиции, опубликованные на сайте, являются собственностью авторов, и могут не совпадать с точкой зрения редакции BlogNews.am.