Импортеры праворульных машин, с утра 24 октября устроившие акцию протеста на КПП "Баграташен", дали властям Армении три дня на решение проблемы. Об этом в беседе с корреспондентом Sputnik Армения сказал директор компании "Авто гарант" Саркис Саркисян, который был в числе активистов.
Отметим, это вторая акция протеста, организованная на армяно-грузинской границе. После ряда неуспешных встреч с представителями Минтранса Армении импортеры решили пойти на крайние меры — заблокировать контрольно-пропускной пункт.
Сегодня также несколько бизнесменов встретились с и.о. замминистра транспорта, связи и информационных технологий Армении Арменом Памбухчяном. Однако и эта встреча закончилась безрезультатно.
Такая же встреча была организована 22 октября. Тогда импортеры праворульных автомобилей организовали митинг перед зданием Национального Собрания Армении в Ереване. Тогда к демонстрантам вышли депутаты Эдмон Марукян и Ален Симонян. Позже к ним присоединился и.о. министра транспорта, связи и информационных технологий Акоб Аршакян и его заместитель Армен Памбухчян. Стороны договорились, что во второй половине дня уже в Минтрансе вновь обсудят пути выхода из тупикового положения.
"Мы отменили акцию протеста и сейчас едем обратно в Ереван, поскольку с нами связался депутат Эдмон Марукян, который отметил, что в течение трех дней на этот вопрос ответит сам и.о. премьер-министра Армении Никол Пашинян", - сказал Саркисян.
Импортеры надеются, что премьер даст положительное решение вопросу. Первое, что они требуют, — это позволить всем приобретенным за период июль-август машинам въехать в Армению, а также поэтапно снять запрет на импорт, а в дальнейшем и эксплуатацию праворульных автомобилей.
"Они говорят, нужно около 4 месяцев на отмену запрета. Мы готовы подождать. В противном случае пойдем на крайние меры", - предупредил Саркисян.
В январе обсуждался вопрос о том, что запрет будет введен временно, до 1 октября. В марте парламент Армении принял поправки в закон, изменив ранее установленные сроки и окончательно запретив импорт машин с правым рулем. Однако о внесенных изменениях импортеры и общественность не были осведомлены. Закон о запрете праворульных автомобилей вступил в силу 1 апреля.
Надеясь на то, что 1 октября новое правительство все-таки отменит закон, импортеры в августе закупили несколько сот машин, которые поэтапно поступают из Японии в грузинский порт Поти. Импортеры сейчас вынуждены либо менять расположение руля в автомобилях на территории Грузии и лишь после этого осуществлять доставку в Армению, либо оставлять транспортные средства в транзитной зоне армяно-грузинской границы.
На данный момент в зоне КПП "Баграташен" на границе уже находятся 150 машин, однако через несколько дней импортеры намерены ввезти более крупную партию праворулек и оставить машины в транзитной зоне. Это может парализовать деятельность контрольно-пропускного пункта.
Отметим, что машина с транзитными номерами может находиться в соседней стране всего 60 дней, по истечении указанного срока армянским автомобилистам приходится платить штраф в размере 5 лари (около тысячи драмов или чуть больше двух долларов) ежедневно. Таким способом машину можно оставить на территории Грузии еще на протяжении 30 дней.
Напомним, 18 октября, импортеры перекрыли КПП "Баграташен" на армяно-грузинской границе в знак протеста против запрета на ввоз в Армению машин с правым рулем.
Минтранс Армении продолжает считать нецелесообразным корректировки в законе, поскольку с 1 января 2020 года вводится запрет на ввоз "праворулек" для всех стран ЕАЭС. Согласно техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", до 2020 года ввоз праворульных машин во всех странах Евразийского экономического союза должен быть запрещен.
Отметим, что в Армению праворульные машины в основном завозят из Японии. Большинство машин — марки Mercedes класса C, E, A, BMW, Nissan Teana, Mitsubishi Io, Subaru Forester.
