Водители заливают спирт в бензобак: улучшает ли это качество топлива?

Желание сэкономить на топливе или получить больше мощности с каждого литра толкает многих водителей на эксперименты. Один из самых популярных это добавить в бензин спирт, ведь на заправках топливо с этанолом в некоторых странах давно продают и даже хвалят. Но есть большая разница между тем, что делают на заводе, и тем, что можно повторить в гараже. И если вы думаете, что стакан спирта превратит ваш АИ-80 в АИ-95, у нас для вас плохие новости.

Для чего в бензин добавляют спирт

Главная причина создания топлива со спиртом заключается в том, что этанол повышает октановое число. Проще говоря, топливо с такой добавкой меньше подвержено детонации, неправильному взрывному сгоранию в цилиндрах. На современных НПЗ этанол используют как легальную и эффективную октаноповышающую присадку, тщательно контролируя каждый этап смешивания.

Вторая причина носит экологический характер. В молекуле спирта изначально присутствует кислород, благодаря чему топливная смесь сгорает намного чище. В выхлопе остается меньше несгоревших углеводородов и угарного газа. В России по действующим стандартам содержание этанола в бензине ограничено пятью процентами, хотя технологически заводы готовы выпускать и более концентрированные жидкости.

Что будет если самому добавить спирт в бензин

Многие водители ищут обходные пути и задумываются о самостоятельном смешивании дешевых компонентов и даже пытаются изготовить бензин дома. Но на практике такие гаражные эксперименты приносит только убытки. У спирта есть один существенный минус по сравнению с чистым нефтепродуктом: в нем содержится значительно меньше энергии. Удельная теплота сгорания бензина составляет около 44 МДж/кг, тогда как у этанола этот показатель едва достигает 30 МДж/кг.

Если переборщить с пропорциями при ручном смешивании, расход бензина неминуемо вырастет. Двигателю придется сжигать больше жидкости, чтобы выдать привычную мощность. Современный автомобиль с умным электронным впрыском попытается подстроить процесс, но на холоде машина начнет дергаться, плохо заводиться и выдавать ошибки на приборной панели.

Попытка сделать из АИ-92 АИ-95 с помощью канистры этанола обречена на провал по нескольким причинам:

1. Фабричный бензин это сложная смесь со сбалансированным фракционным составом, а не просто жидкость для разбавления;
2. Кустарное смешивание не учитывает давление насыщенных паров, что критично для стабильного запуска мотора;
3. Домашние пропорции всегда приблизительны, поэтому топливная карта двигателя не сможет вовремя адаптироваться к скачкам октанового числа.

Можно ли добавить водку в бензин

Самая разрушительная идея добавить в бензин водку. Этот напиток состоит из спирта лишь на 40%, а остальные 60% занимает вода. Вода не горит, вызывает мгновенную коррозию металлических деталей и зимой просто замерзает в магистралях. Заливая спиртное из супермаркета, вы осознанно добавляете в топливо воду, что гарантированно приведет к вызову эвакуатора.

Медицинский спирт крепостью 95% тоже не подходит для автомобиля. Для создания бензоспирта заводы применяют почти безводный этанол с концентрацией не ниже 99,3%. Любая лишняя влага приводит к тому, что жидкость в баке начинает расслаиваться: легкий бензин всплывает наверх, а водно-спиртовая лужа оседает на дне, прямо у заборника топливного насоса.

Отдельного упоминания заслуживает метанол. Это токсичное вещество дешевле этанола, но его категорически нельзя заливать в обычный двигатель. Производители вроде Kia прямо запрещают использовать смеси с любой долей метанола, так как он невероятно агрессивен к пластиковым и резиновым уплотнителям.

Можно ли изопропиловый спирт добавлять в бензин

В народе популярна хитрость: залить немного спирта перед зимой, чтобы убрать конденсат из бака. Действительно, изопропанол отлично смешивается с влагой и помогает связать небольшое количество воды, не позволяя ей превратиться в лед. Именно на его основе делают большинство заводских осушителей топлива.

Однако разница между профильной автохимией и бутылкой из строительного магазина колоссальна. В специальном осушителе строго выверена дозировка и присутствуют защитные присадки. Если же влаги скопилось много, гаражный изопропанол не решит проблему, а лишь размажет грязь по всей топливной системе, наглухо забив форсунки.

Как бензин со спиртом влияет на автомобиль

Новые машины без проблем переваривают заводское топливо с этанолом, что подтверждают тесты АвтоВАЗа и инструкции зарубежных брендов.

Но для старой техники алкоголь в бензине смертельно опасен по ряду физических причин:

• Он действует как мощный растворитель, смывая многолетние отложения со стенок бака прямиком в топливный фильтр;
• Старые резиновые шланги и прокладки, не рассчитанные на контакт с агрессивной средой, быстро разбухают и трескаются;
• Карбюраторные моторы начинают работать на критически бедной смеси из-за неконтролируемого избытка кислорода.

Кроме того, этанол работает как химическая губка и постоянно тянет влагу из окружающего воздуха. Из-за этого срок годности у бензина со спиртовой добавкой существенно сокращается. Если машина, газонокосилка или лодочный мотор будут стоять с таким горючим долгие месяцы, внутри неизбежно образуется ржавчина.