Почему канализационные люки круглые и никогда не поменяют свою форму

Если присмотреться к улицам, можно заметить, что подавляющее большинство люков круглые. И это вовсе не каприз инженеров или тайный заговор производителей чугуна.

Все куда проще: круглая крышка не может провалиться в свое отверстие. Как ни крути, диаметр канализационного люка одинаковый в любом направлении, и никакие хитрые наклоны не помогут ей «нырнуть» вниз. Попробуй то же самое с квадратом, и при «удачном» наклоне он уйдет в шахту, как кусок хлеба в тостер.

Преимущества круглой формы люков

Есть и другие причины круглой формы люков. Рабочим не нужно гадать, какой стороной класть крышку — круг положил и забыл, а с квадратом еще попробуй «попади» гранями.

Плюс люки тяжелые, и катить по асфальту круглую болванку куда легче, чем тащить на руках квадратную железяку.

А еще при одинаковом просвете круглая крышка экономнее — металла уходит меньше процентов на двадцать, что в масштабах города превращается в тонны экономии.

Ну и не забудем о том, что под землей сами колодцы почти всегда круглые. Это логично: грунт и вода давят равномерно, и цилиндрическая шахта держится лучше. Круглая крышка к такому колодцу подходит как пробка к бутылке.

Что было бы, если бы люки стали квадратными

А теперь представим, что все люки вдруг стали квадратными.

Во-первых, повышается шанс провала, и крышка может уйти внутрь. Во-вторых, она выйдет тяжелее и дороже — больше площадь, больше металла. В-третьих, углы будут «играть» и быстрее изнашиваться, а значит, машинам достанется больше тряски. И напоследок, возни у рабочих прибавится: крышку придется подгонять строго по сторонам.

Тем не менее, квадратные канализационные люки живут и здравствуют — их часто можно встретить на тротуарах, в телекоммуникационных колодцах или дождеприемниках. Там форма колодца вытянутая или прямоугольная, и круг туда не впишется.

Но если речь о проезжей части, где важнее всего безопасность и простота, круг остается вне конкуренции. Вот почему асфальт города усыпан именно ими — круглые, тяжелые и, как ни странно, очень практичные.