18:24 , 11 сентября, 2025Нанга-Парбат (8 126 м, Гималаи, Пакистан) — репутация «Горы-убийцы» оправдана цифрами: к 2025 году совершено около 400 успешных восхождений, при этом погибло более 100 человек. Средняя смертность — 21–22%. Особенно опасна северо-восточная стена, где зафиксировано более 30 смертей при единичных успешных восхождениях.
Аннапурна (8 091 м, Гималаи, Непал) — долгое время считалась абсолютным рекордсменом по смертности. На сентябрь 2025 года известно о ≈476 восхождениях и 73–75 погибших. Исторический показатель смертности достигал до 32%, сегодня — около 15–20%, а в сезоне 2025 года снизился до ≈14% благодаря тактике и использованию фиксированных перил.
K2 (8 611 м, Каракорум, Пакистан/Китай) — «Дикая гора» известна своей технической сложностью. К 2025 году зафиксировано около 964 успешных восхождений и 92 смерти, что даёт смертность ≈9,5%. Главные риски — внезапные ураганы и невозможность быстрой эвакуации.
Канченджанга (8 586 м, Гималаи, Индия/Непал) — третья по высоте вершина мира остаётся крайне опасной. Всего здесь было около 250 восхождений и более 50 смертей, что соответствует смертности 20%+. Лавины и погодные условия делают шансы на успех всегда неопределёнными.
Пик Победы (7 439 м, Тянь-Шань, Киргизия/Китай) — самый высокий и самый коварный пик Тянь-Шаня. За всю историю совершено несколько сотен восхождений, но погибло более 70 альпинистов. Это делает Победу лидером по смертности среди вершин «Снежного барса». В августе 2025 года здесь трагически погибли Наталья Наговицына и итальянец Лука Синигалья, подтвердив, что гора остаётся одной из самых рискованных в мире.
Абсолютное число жертв зависит от популярности горы: Монблан и Маттерхорн забрали тысячи жизней, хотя они ниже гималайских гигантов. Процент смертности отражает реальный риск для каждого отдельного альпиниста — и здесь список смертельных лидеров другой.
Так что выбирать «самую опасную» вершину можно только с оглядкой на разные показатели — общее число погибших, долю смертей и современные реалии альпинизма. Да, ситуация со временем меняется: новые технологии и маршруты снижают риск на некоторых вершинах, но стихия и человеческий фактор всегда оставляют шанс трагедии.