В воскресенье утром премьер-министр Армении Никол Пашинян решил удивить и порадовать граждан своим новым образом. Он поехал на работу не на привычном "Мерседесе", а на велосипеде. Причем всю дорогу в резиденцию Пашинян транслировал в прямом эфире со своего аккаунта в Facebook.

Пашинян призвал граждан начать здоровый образ жизни и хотя бы время от времени пользоваться велосипедом вместо автотранспорта.

Как сообщил премьер, велосипед подарил ему 17 августа – в день 100-дневки премьерства, один из граждан, имени которого он в этот момент не знал. Но к вечеру его нашли. Им оказался Эмиль Асатрян, который, судя по информации на страничке в Facebook, руководит организацией Velo Club.

Причем подаренный премьеру велосипед Асатрян собрал и разукрасил в цвета армянского флага сам.

Не прошло и часа после эфира Пашиняна, как в соцсетях начался настоящий "велосипедный" флэшмоб. Пользователи массово публиковали фотографии, "свидетельствующие" об их приверженности здоровому образу жизни и методологии Пашиняна.

"Измени свою жизнь с помощью велосипеда! Да, это произошло! Сломлены стереотипы и премьер-министр Армении в один день выбрал велосипед как транспортное средство", — гласил один из постов на страничке упомянутого велосипедного клуба в Facebook.

К инициативе премьера присоединились и многие знаменитости. Актер, певец и шоумен Арам MP3, например. С ним вообще забавный случай вышел. Пару лет назад Арам снимался в фильме, где президент страны разъезжает на велосипеде. Судя по вчерашней акции Пашиняна, фильм получился "пророческим".

На официальной странице певца в Facebook опубликовали отрывок из этого фильма с надписью "Настал этот день".

Словом, последний день сентября выдался веселым.

Если же оторваться от флешмобных реалий, то перед нами открывается куда более пессимистичная картина. Здесь с уличным движением обстоит не столь радужно, как хотелось бы. И велосипедистам вписаться в эту картину сегодня не только трудно, но и опасно для жизни. Причина лежит на поверхности — в Ереване нет велотреков как таковых. Во многих европейских, да и азиатских городах, есть специально помеченные дорожки для велосипедов и велорикш.

У нас же ездить по узкой обочине, предусмотренной только для пешеходов, неудобно, всегда есть риск наехать на пешеходов. Особенно опасны велосипедисты для детей. Не каждый наездник двухколесного "коня" сможет объехать или вовремя притормозить, увидев весело и беззаботно петляющего по обочине ребенка.

Если выехать на проезжую часть дороги, то здесь опасность уже грозит велосипедистам. Могут попросту сбить, ибо водитель – тоже человек, который может не рассчитать своих маневренных возможностей.

К тому же в беспорядочном автомобильном движении, со множеством непредсказуемых ситуаций и безумных маневров со стороны отдельных особей-лихачей, еще одну головную боль в виде невинных велосипедистов не потерпит ни один нормальный водитель.

Идею Пашиняна внедрить новую культуру стоит приветствовать. Ереван буквально задыхается в тисках автомобилей, их количество день изо дня растет, словно грибы после дождя. И как следствие – огромные пробки в городе, которые сейчас не прекращаются даже в дневное время.

В этих условиях пересадка на велосипеды могла бы быть одним из решений по разгрузке столичных улиц. Но описанная выше ситуация пока не позволяет рассчитывать на положительный исход. А значит, помимо флешмобов, правительству и лично Пашиняну придется потрудиться над улучшением уличного движения и созданием соответствующих условий.

Пока этого не сделано, все эти акции и утренние велопробеги будут иметь лишь временный эффект – в виде временной эйфории в Facebook.

Мысли и позиции, опубликованные на сайте, являются собственностью авторов, и могут не совпадать с точкой зрения редакции BlogNews.am.