Это статья предназначена не для спортсменов, а для обычных велосипедистов, которые ездят на велике для удовольствия или по делам. Данную технику освоить несложно, благодаря ей вы будете меньше уставать в поездках и немного увеличите скорость и способность подниматься в горку
Собственно педалью называется та платформа, на которую вы ставите ногу (cм. фото ниже).
А рычаг, который соединяет ее с осью звездочки, называется шатун.
Еще давайте ту педаль, шатун которой смотрит вперед, называть передней, а вторую, соответственно, задней. А теперь к делу.
Естественным образом большинство из нас приходят к одному и тому же способу. Мы давим на переднюю педаль, а вторая нога на задней педали в это время расслаблена – она просто стоит на второй педали, отдыхая.
Недостатков у этой техники два:
Она состоит из четырех простых навыков. Рекомендую отрабатывать их по циклу: сначала освойте один навык, потом другой и так далее, а потом снова возвращайтесь к первому, чтобы закрепить.
Они не должны быть разведены шире педалей и не должны быть расположены слишком узко. В наилучшем варианте они находятся точно над педалями.
Теперь обратите внимание на работу мышц.
Приучите себя не просто расслаблять заднюю ногу, когда педаль идет вверх, а поднимать ее мышцами бедра, чтобы разгрузить педаль.
В тот момент, когда педаль близка к верхней точке, ее нужно двигать вперед мышцами, разгибающими колено.
При этом задействуются мышцы, сгибающие колени.
В идеальном варианте, ваши ноги будут равномерно двигаться по кругу, работая все 360 градусов.
Потребуется некоторое время, чтобы переучить себя на новую технику. Терпения и удачи. Я скрестил пальцы за ваш успех.